晚8点后,女性不能打滴滴顺风车

  11月6日,滴滴顺风车在滴滴岀行App顺风车选项公布了滴滴顺风车试运营方案,同时宣布将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

针对用户普遍关心的安全准入问题,方案称,平台将引入失信人筛查机制,并积极探索与第三方信用产品企业合作方式,以便进一步提升用户准入门槛。

方案提到,试运营期间,将在7个城市首先提供5:00~23:00(女性5:00~20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务,试运营期间,不收取信息服务费。

百天两命

滴滴顺风车下线

  2018年5月5日晚,郑州空姐李某乘坐滴滴网约车途中被害。同年8月24日,浙江乐清20岁女子赵某乘坐滴滴顺风车遇害。三天后,滴滴宣布在全国范围内下线顺风车业务,并免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。前者被网友挖出的一句“顺风车是一个非常有未来感、非常sexy的场景”。

2018年8月28日晚,滴滴出行创始人程维、总裁柳青发布道歉信,信中写道,“因为我们的无知自大,造成了无法挽回的伤害”,并表示“顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线”。道歉信中,程维、柳青表示“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜”。

限制女性乘车

央媒:不怕被批歧视?

  下线后,滴滴从未放弃顺风车业务的复出。据界面报道,过去一年,滴滴顺风车一直在做产品迭代。今年年初,顺风车团队进行人员优化,从原来的300多人到现在的200多人,整体规模减小。但是安全人员从过去的十几人增加到现在的50多人。滴滴也将安全客服升级成安全响应中心,成为独立团队,专注解决安全类事件。

而据经济日报报道,今年7月,滴滴出行在北京举办顺风车媒体沟通会,“就是怕。”柳青在会上承认团队“比较怂”,等了这么长时间就是害怕,“谁那么笃定就能推出一个100%安全的产品?”滴滴出行CEO、安委会主任程维也在会上透露,顺风车的一系列整改方案包括:涉及用户隐私的信息全部下线,评价标签只剩“准时、礼貌”等;全部用户实名认证,以视频形式动态采集身份资料;在接单环节,设立司乘双向确认机制的“防挑单模式”等。

在缺席400多天后,滴滴于11月6日宣布了复出消息。针对该试运行方案,不少网友质疑,滴滴的此次方案有限制女性出行时间、涉嫌歧视女性权益。新华每日电讯也发文称,“相较于其他安全措施,20:00后不接女性订单的规定,引发的争议尤其大。很多人觉得,这是对女性的冒犯和隐性歧视。”“从乘客尤其女性乘客这个角度来找药方,难免有些跑偏,恐怕还会让人误以为滴滴认同女性少出门就会少出事的说法”。文章还称,“更好的着力点,应该是从准入、管理、技防等方面,建构更系统的安全体系。”

 柳青致歉

“对女同学不太好用”

  滴滴出行App等官方渠道公布了顺风车最新产品方案后,关于女性乘客使用时间问题引发了舆论争议。对此,滴滴官方昨天下午回应:目前公布的是顺风车小范围试运行方案,未来正式上线的方案将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。“我们已关注到有用户关于顺风车试运行方案限制了女性夜间出行的反馈,感谢大家的建议和批评。目前公布的是顺风车小范围试运行方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案,将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。”

6日晚,滴滴出行总裁柳青发布微博表达歉意:作为一位资深女白领,也觉得现在的顺风车产品功能对女同学不太好用;但在安全问题上,是如履薄冰的试运行。(编辑:王子民 责编:李少华 三审:张文凯) 返回衡阳全搜索首页>>

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